لامو – وضع الملياردير النيجيري أليكو دانغوتي والرئيس الكيني وليام روتو حجر الأساس لمشروع مصفاة نفط ضخمة في مدينة لامو الساحلية، بتكلفة تقدر بنحو 16 مليار دولار، في واحد من أكبر المشاريع الصناعية المخطط لها في شرق أفريقيا.
ومن المقرر أن تبلغ الطاقة الإنتاجية للمصفاة نحو 700 ألف برميل من النفط الخام يومياً، على أن تنتج البنزين والديزل ووقود الطائرات لتلبية احتياجات كينيا وأسواق أخرى في المنطقة.
وبحسب الخطة، من المتوقع اكتمال أعمال البناء بحلول عام 2030.
ويهدف المشروع إلى تقليل اعتماد دول شرق أفريقيا على استيراد المنتجات النفطية المكررة، وتعزيز قدرة المنطقة على تكرير النفط الخام محلياً.
ووفقاً لرويترز، عرض دانغوتي على حكومات دول شرق أفريقيا حصة إجمالية تبلغ 30% من المشروع، في إطار مساعٍ لتعزيز المشاركة الإقليمية في المصفاة.
وقال دانغوتي خلال مراسم وضع حجر الأساس إن المشروع يمثل، بحسب وصفه، «أفريقيا تتحد لبناء أفريقيا»، مشيراً إلى أن المصفاة تأتي ضمن توجه أوسع لتعزيز التصنيع والإنتاج الصناعي في القارة.
كما يتضمن المشروع إنشاء محطة لتوليد الكهرباء بقدرة 1,000 ميغاواط، لتوفير الطاقة للمصفاة والمجمع الصناعي والمشاريع الأخرى المتوقع تطويرها في المنطقة المحيطة بموقع لامو.
وقال دانغوتي إن المشروع يمكن أن يوفر عشرات الآلاف من فرص العمل خلال مرحلتي البناء والتشغيل، فيما ترى الحكومة الكينية أن المصفاة تمثل استثماراً مهماً في التصنيع وتعزيز أمن الطاقة في المنطقة.
اعتراضات محلية ومخاوف بيئية
لكن المشروع يواجه أيضاً معارضة من بعض سكان لامو وجماعات بيئية.
وأعرب سكان محليون عن مخاوف تتعلق بتعويضات الأراضي وحقوق الملكية، بينما حذرت منظمات بيئية من التأثير المحتمل للمصفاة على البيئة الساحلية الحساسة في المنطقة.
وأصدرت محكمة كينية أمراً بالحفاظ على الوضع القائم في جزء من الموقع المتنازع عليه، بعد التماس قدمه سكان محليون.
ويركز النزاع القانوني على قضايا ملكية الأراضي والتعويضات، إضافة إلى المخاوف البيئية المرتبطة بالمشروع.
من جانبه، دافع دانغوتي عن المشروع، وقال إن أعمال وضع حجر الأساس ستمضي قدماً رغم النزاع القانوني.
كما طالبت جماعات بيئية بمزيد من الشفافية بشأن تقييم الأثر البيئي للمشروع والإجراءات المقترحة للحد من الأضرار المحتملة.
لماذا اختيرت لامو؟
ويمنح موقع لامو المشروع إمكانية الوصول إلى ميناء المياه العميقة، إضافة إلى ارتباطه بممر LAPSSET، الذي يربط الساحل الكيني بالأسواق والبنية التحتية في مناطق مختلفة من شرق أفريقيا.
ومن المتوقع أن تحصل المصفاة على النفط الخام من كينيا ومنتجين أفارقة آخرين، بما في ذلك دول تعمل على تطوير قطاعاتها النفطية.
ورغم أن كينيا ليست حالياً من كبار منتجي النفط، تقول الحكومة إن وجود المصفاة لا يشترط أن يكون داخل دولة منتجة للنفط، مشيرة إلى وجود مراكز تكرير عالمية تعتمد على استيراد النفط الخام ثم تكريره محلياً.
ويأتي المشروع في وقت تسعى فيه عدة دول في شرق أفريقيا إلى زيادة إنتاج النفط وتطوير البنية التحتية للتصدير، وهو ما قد يؤدي إلى توسع سوق المنتجات النفطية في المنطقة.
ويمثل مشروع لامو أكبر استثمار مقترح لدانغوتي خارج نيجيريا، كما يسعى من خلاله إلى تكرار النموذج الصناعي لمصفاته في نيجيريا، التي تبلغ طاقتها الإنتاجية نحو 700 ألف برميل يومياً.
ويأتي المشروع أيضاً ضمن استراتيجية دانغوتي الأوسع للاستثمار في قطاعات التصنيع والطاقة في أفريقيا، حيث يدعو رجل الأعمال النيجيري إلى زيادة معالجة الموارد الطبيعية داخل القارة بدلاً من تصدير المواد الخام واستيراد المنتجات النهائية.
وفي حال اكتمال المشروع وفق الجدول المعلن، يمكن أن تصبح مصفاة لامو مصدراً رئيسياً للوقود المكرر في شرق أفريقيا، مع إمكانية إحداث تغييرات في تجارة وتوريد المنتجات النفطية في المنطقة.
